На автомобильном рынке Украины в 2017 году появилось много новых моделей автобусов и некоторые аналитики склонны полагать, что именно выпуск автобусов должен стать приоритетным для некоторых отечественных автопроизводителей. Предлагаем рассмотреть новинки автобусов, которые были представлены в уходящем году.
Первым в списке городской автобус «Богдан А22115». Создавалась эта машина совместно с индийской компанией Ashok Leyland, специалисты которой разработали для автобуса агрегатную базу с двигателем Евро-5, который работает на метане. Автобус имеет низкую площадку, трап для заезда пассажиров на инвалидных колясках, в передней части салона предусмотрены места для пассажиров с ограниченными физическими возможностями. Дополнительно в салоне установлены аудио и видеоустройства, которые предназначены для людей с плохим слухом и зрением. Автобус способен перевозить до 56 человек, и оснащен 18 местами для сидения.
Минский автозавод в лице украинской компании АВТЕК на весенней выставке City Trans Ukraine в Киеве представил новый автобус МАЗ-203965. Это низкопольное транспортное средство имеет длину 12 метров и способно перевозить до 93 пассажиров (26 или 28 сидячих мест). В качестве силовой установки используется 279-сильный двигатель Mercedes-Benz V 906 LAG, который отвечает экологическим нормам EEV и работает на сжатом газе. Мотор работает в совокупности с автоматической трансмиссией Allison.
ПАО «Черкасский автобус» 28 ноября 2017 года презентовал в Киеве автобус ATAMAN A140. Данное транспортное средство разрабатывалось совместно с турецкой компанией Anadolu ISUZU. В передней и задней части салона автобус имеет низкий пол, длина транспортного средства составляет 9,5 метров. ATAMAN A140 способен перевозить до 74 человек, и оборудован 17 местами для сидения.
В движение автобус приводит 4-цилиндровый двигатель ISUZU 4HK1E5S стандарта Евро 5 объемом 5,2 литра и мощностью 204 «лошадей». Может комплектоваться 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом». На выставке был представлен пилотный образец ATAMAN A140, но в скором времени модель будет запущена в серийное производство.
Сегодня, 26 декабря 2017 года, в Киеве корпорация «Эталон» в рамках традиционной пресс-конференции представит новый автобус А08432 Tulip («Тюльпан»), который отвечает экологическим нормам Евро-6. Презентация данного автобуса прошла в октябре 2017 года на автошоу Busworld Europe Kortrijk 2017 в бельгийском городе Кортрейк.
Автобус рассчитан на перевозку 57 пассажиров и оснащен 36 местами для сидения. Подпольные багажные отделения имеют объем 3,6 кубических метров. Снаряженная масса автобуса составляет 8,95 тонны. 4,5-литровый турбодизель PACCAR PX5 157K1 способен развивать мощность 213 «лошадей» и отвечает экологическим нормам Евро-6. На машине устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач. Пневматические тормоза оснащены системами ABS и ESP. Машина способна разгоняться до скорости 110 км/час.
Киевская компания «Евроклуб», которая является автобусным оператором в Украине, подписала контракт на поставку новой модели автобуса MAN Lion’s Coach. Поставки нового автобуса начались спустя месяц после его презентации на автошоу Busworld 2017 в Кортрейке. Новый автобус имеет жесткий пространственный каркас, который изготовлен по технологии «труба в трубе», что существенно повышает безопасность машины.
В качестве силовой установки используется шестицилиндровый турбодизель D26, который отвечает экологическому стандарту Евро-6. Силовая установка в зависимости от настроек способна генерировать 420 и 460 лошадиных сил. Трансмиссия оснащена электронной системой MAN EfficientCruise, которая подстраивает работу коробки передач под топографические особенности местности, используя для этого GPS.
На данный момент MAN Lion’s Coach предлагается в трех вариантах исполнения по длине: 12 101 мм, 13 361 мм и 13 901 мм. При этом, самая длинная модификация может быть, как двухосной, так и трехосной. Вскоре должен появиться четвертый вариант двухосного автобуса длиной 13 091 мм. В отличие от 12-метрового варианта, 13-метровый автобус имеет на 6 сидячих мест больше, следовательно, позволяет повысить рентабельность перевозок. В зависимости от длины автобуса пассажировместительность составляет соответственно: 53, 57, 59 или 63 человека.